김실장은"수서~동탄구간이용운임이4천450원으로GTX를정기적으로이용하는승객에게부담"이라며"5월시행할K-패스제도를적극적으로안내하고,K-패스시행전에는알뜰교통카드를통해요금할인을받도록지원할것"이라고설명했다.
NH투자증권의연봉감소도부진한실적탓이다.
(서울=연합인포맥스)황남경기자=손해보험사의'앓던이'였던자동차보험은지난해3년연속흑자기조를보이며효자노릇을톡톡히했다.2010년대업계의누적적자가9조원에이를정도였지만,감독당국과손보사의보험료현실화및보험금누수방지를위한노력이빛을봤다.자동차보험시장의강자현대해상도이러한기조에힘입어자동차보험연속흑자를시현했다.
캐리트레이드(CarryTrade)란이자비용이매우낮은나라에서돈을빌린뒤비용보다더큰수익을안겨줄나라에투자하는기법이다.
특히반도체인공지능(AI)관련주들이뉴욕증시에서상승한점도투자자들의주목을받고있다.
두회사는삼성증권과달리전년실적을기준으로성과급을지급하는데역대최고수준이었던2021년대비2022년실적이부진하면서성과급이줄었다.
빅이벤트인연방공개시장위원회(FOMC)회의를앞두고포지션을가볍게하려는움직임일수있다는해석과함께우리나라시장에대한'롱(매수)'뷰가이전보다후퇴한것처럼보인다는의견도나온다.
목표주가는1,030달러로,기존목표주가였던820달러를상향시켰다.