(서울=연합인포맥스)남승표기자=서울로출퇴근하는수도권직장인의가장큰고민중하나는통근시간단축이다.지난2004년해외에서발표된'보상받지못하는스트레스:통근의역설'(Stressthatdoesn'tpay:thecommutionparadox)논문에따르면통근에22분(편도)이걸리는사람이통근할필요가없는사람만큼행복해지려면월급여의35.4%를더벌어야한다.
한은은이총재가평소에도활발하게외부와소통하는가운데,김후보자와면담자체가선거운동에활용되면서논란이될줄은예상하지못했다는입장이다.금리정책에관한이야기였다고해도외부와의견을나누는것자체는이상할게없다는견해도엿보인다.
또최근인플레이션데이터가예상보다높게나왔음에도제롬파월연준의장은기자회견에서전반적인이야기를바꾸지못했다고말했다.여기서이야기는인플레가점진적으로하락하나그길이울퉁불퉁할것이란점을말한다.
다만이번회의에선점도표가유지되더라도인플레이션지표가지금같은수준을계속유지한다면점도표수정은불가피할것이라는의견도힘을얻고있다.
작년12월기준으로미국의NGDP대비지준비율은12%를약간넘는수준이다.팬데믹사태대응을위한돈풀기여파로17%를웃돌기도했던이비율은그간상당히하락하긴했으나,뉴욕연은이제시한첫단계기준(10%)과는거리가꽤남아있다.
금융위원회는20일정례회의에서외부감사법등에따라두산에너빌리티에161억4천150만원의과징금을부과하기로의결했다.
그는업무에몰입할수있는무대마련과도전정신을높이는근무환경조성의필요성을역설하며▲권한위임(Empowerment)▲역량개발(Enablement)▲공감(Empathy)▲지속가능경영(ESG)▲공정(Equity)등'5E'를통해보는DGB생명문화를소개하기도했다.
그사이현대차의위상은몰라보게달라졌다.전임정몽구회장시기글로벌5위까지성장했던현대차는이제글로벌3위자동차기업이됐고,친환경·전기차분야에서는선두권을달리고있다.