GTX-A노선은기존동탄역외에수서역,성남역,구성역등3개역을신설했다.수서역은지하철3호선,SRT등과환승할수있고성남역은경강선,구성역은수인분당선과환승할수있다.
▲[ICYMI]다시시작된스위스의'FX양적완화'
운행간격은출퇴근시간대는17분,그외에는20분이다.수서-동탄구간중동탄역에서성남역을지나는28.33㎞를SRT와공유하기때문에간격이길어졌다.현재이구간의최대이용횟수는120회인데SRT와GTX가각각60회씩나눠가졌다.따라서GTX-A이용자가운행시간에빠듯하게나왔다가차량을놓치게되면어쩔수없이통근시간은늘어난다.
논란이되는김후보자와이총재의면담도김후보자가자신의소셜미디어에홍보하면서알려졌다.
연준은대차대조표축소계획과관련해서는이전에발표된계획에따라"국채와기관채,기관주택담보증권(MBS)보유량을계속줄여나갈것"이라고말했다.이는기존과같다.당초연준은이번회의에서대차대조표속도와관련한심층논의를진행할것이라고밝힌바있으나기존계획에변화를주지않았다.
(서울=연합인포맥스)김성진기자=미국연방준비제도(연준)가'점도표'(dotplot)를통해시사하는전반적인정책금리경로가위로이동했다.
대차대조표축소는연준이보유하고있는채권을매각하거나만기가돌아온채권을재투자하지않는방식이다.연준이활용하는유동성흡수수단이다.
트레이드스테이션의데이비드러셀글로벌시장전략대표는CNBC에"올해인플레이션충격이약간있었으나파월은눈하나깜빡이지않았다"라며"투자자들은점도표에서3번의금리인하가유지된점에안도했으며시장과위험선호심리를떠받쳤다"라고말했다.