운행간격은출퇴근시간대는17분,그외에는20분이다.수서-동탄구간중동탄역에서성남역을지나는28.33㎞를SRT와공유하기때문에간격이길어졌다.현재이구간의최대이용횟수는120회인데SRT와GTX가각각60회씩나눠가졌다.따라서GTX-A이용자가운행시간에빠듯하게나왔다가차량을놓치게되면어쩔수없이통근시간은늘어난다.

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하락출발한코스피는장중내내내림세를보이다가1%넘게떨어진채장을마쳤다.

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스턴버그편집위원은"이제는유권자들을더신뢰할때"라며"독립적인중앙은행을지지하는논거는경제성장을위해인플레를높이는유혹에빠지지말라는것인데,현실은정반대"라고말했다.

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카카오모빌리티는가맹회원사로부터운행매출의20%를가맹금으로받는한편,운행데이터제공과광고참여등대가로운임의약16~17%를지급하고있었는데,이것이사실상단일한계약이어서3~4%의매출만잡았어야한다는것이금감원의판단이다.

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금감원은저축은행의연체율상승이경제정상궤도회복과정에서나타나는현상이라고분석했다.

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기업여신의신규부실채권이늘면서부실채권비율도기업부문을중심으로상승했다.

덩치가클수록성장이빠른사업의특성상대신증권은다양한방법으로자기자본확충에집중해왔다.