김석한미래에셋증권연구원은"일본의금리인상자체는국내증시흐름에큰영향을주진않을것으로보이지만,미국통화정책에대한불확실성이여전히남아있는상태"라고설명했다.

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그사이현대차의위상은몰라보게달라졌다.전임정몽구회장시기글로벌5위까지성장했던현대차는이제글로벌3위자동차기업이됐고,친환경·전기차분야에서는선두권을달리고있다.

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올해들어서도분위기반전은어려울전망이다.

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CRS(SOFR)금리는1년구간은오른반면나머지구간은대체로하락했다.

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ISS등글로벌자문사와포스코홀딩스주주인국민연금이장인화후보자선임에찬성했던만큼회장안건통과는예상된시나리오였다.

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간밤연방준비제도(Fed·연준)은기준금리를동결하고연내3회인하전망을유지했다.

KT&G는지난해에도행동주의펀드의검사인신청이있었다라며통상적인절차라고설명했다.