(서울=연합인포맥스)황남경기자=손해보험사의'앓던이'였던자동차보험은지난해3년연속흑자기조를보이며효자노릇을톡톡히했다.2010년대업계의누적적자가9조원에이를정도였지만,감독당국과손보사의보험료현실화및보험금누수방지를위한노력이빛을봤다.자동차보험시장의강자현대해상도이러한기조에힘입어자동차보험연속흑자를시현했다.

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미국의원유재고는2주연속줄었으나유가에미치는영향은제한됐다.

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1년구간은전장보다5.00bp내린2.9400%를나타냈다.5년구간은6.00bp떨어진2.7150%를기록했다.10년은6.00bp내린2.640%였다.

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다만금융감독당국은저축은행의건전성악화에도과거저축은행사태때와는다르다고평가했다.

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제3보험은위험보장을목적으로사람의질병·상해또는간병에대한금전과그밖의급여를지급할것으로약속하고대가를수수하는계약을말한다.생보사와손보사가모두취급할수있고,연평균7.0%씩성장하는시장이지만손보업계의점유율이70%이상이다.

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BOJ결정은엔화절상및금리상승요인이지만정책발표직후가격은반대로움직였다.

22일투자은행(IB)업계에따르면폭스바겐파이낸셜은내달15일께1천억원규모의공모회사채를찍을예정이다.만기는2년~3년물등을중심으로검토하고있다.내달초진행할수요예측결과등에따라최대1천500억원까지증액발행에나설것으로보인다.