업계한관계자는"후발주자의경우관련인프라를마련하는데드는고정비용이부담으로다가와장기간내다보고투자하기란쉽지않다"면서"현재많은곳이OCIO공모펀드를운용하고있는데,기금을유치받는등아웃소싱한이력을갖추고있어야그나마진입할수있는영역"이라고전했다.

반다이남코주식

SNB는앞으로몇분기성장세가완만한수준을유지할것같다며올해성장률은대략1%에달할것으로전망했다.

이노테라피주가

한IB업계관계자는이차전지시장이잠시침체기에빠졌지만전기차와친환경등미래성장방향에는변함이없다면서자금확보가필요한퓨처엠이시장에서신뢰를얻기위해서는계획된자금마련이빠르게선행되어야한다고말했다.

금일그룹주식

C증권사의채권운용역은"최근3년국채선물을강하게매도했던외국인들이FOMC이후다시순매수로돌아설수있을것으로본다"고말했다.

smic주식

이날FOMC위원들은기준금리를동결하면서올해금리인하횟수전망치도3회로유지했다.

gs주가

디지털·ICT수시채용은뱅킹서비스개발,모바일·웹프론트엔드개발,데이터·AI플랫폼엔지니어링등기존전문분야에인프라아키텍처설계분야를새롭게추가해진행한다

(서울=연합인포맥스)황남경기자=손해보험사의'앓던이'였던자동차보험은지난해3년연속흑자기조를보이며효자노릇을톡톡히했다.2010년대업계의누적적자가9조원에이를정도였지만,감독당국과손보사의보험료현실화및보험금누수방지를위한노력이빛을봤다.자동차보험시장의강자현대해상도이러한기조에힘입어자동차보험연속흑자를시현했다.