(서울=연합인포맥스)황남경기자=손해보험사의'앓던이'였던자동차보험은지난해3년연속흑자기조를보이며효자노릇을톡톡히했다.2010년대업계의누적적자가9조원에이를정도였지만,감독당국과손보사의보험료현실화및보험금누수방지를위한노력이빛을봤다.자동차보험시장의강자현대해상도이러한기조에힘입어자동차보험연속흑자를시현했다.

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또한"SK㈜가보유하고있는상장및비상장사의투자자산가치는41.3조로,현재시가총액(13.7조원)을충분히설명하고도남는수준"이라고분석했다.

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1개월물은전장보다0.20원오른-2.15원을나타냈다.

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이런상황에서도언제까지일본보험사들이해외채권을멀리할순없으리란게시장참가자들의중론이다.특히일본정부가마이너스금리정책을끝낸이상중장기적으로금리를상향조정한다면,추가로장기금리가상승할때까지JGB투자를미룰유인이충분하기때문이다.

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태영건설이참여한브릿지론사업장10여군데는매각및시공사교체로입장을정했다.

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기후재난으로부터안전한나라를만들기위한대책도내놨다.

머피책임은"5%수익률이현금에는좋은상황이아니다"며"연준의금리인하는궁극적으로투자자들의자금이MMF에서장기위험자산으로이동하는촉매제가될수있다"고말했다.