우에다총재는임금-물가의선순환구조를확인했다고진단했다.일부중소기업들이임금인상에동참하기어려울수있지만,전반적으로수익성은개선되는상황이라고설명했다.임금협상의최종결과는낙관적으로예측했다.

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손후보는국토부2차관시절경기남부를포함한제4차국가철도망계획을직접수립한바있는만큼자신이용인지역의교통문제를해결할적임자라고자부한다.

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반면,또다른글로벌자문사ISS는현재KT&G를겨냥하고있는행동주의펀드플래쉬라이트캐피탈파트너스(FCP)와뜻을같이하며,글래스루이스와는정반대의의견을제시했다.

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한은행의채권운용역은"금리인상폭이크지않고선반영된부분이있다보니다른나라보다국내시장영향이적은것같다"면서"일본은중장기,점진적으로천천히기조를변화시킬듯하다"고말했다.

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우리은행은평균배상비율을50%수준으로가정하고최대100억원수준의배상에나서는쪽으로방향을잡은것으로알려졌다.

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국토교통부는21일GTXA노선수서~동탄구간이기본요금3천200원에5㎞마다추가되는거리요금250원을더해총4천450원으로결정됐다고밝혔다.

절사근원CPI와중앙근원CPI의가중평균은3.15%상승으로2021년8월이후가장낮다.