다만오프라인점포의실적악화는여전히손상차손으로이어지고있다.

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국내에서는금융권의경우선임사외이사제도를의무화하고있지만일반기업에는의무사항이아니다.

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국토교통부는21일GTXA노선수서~동탄구간이기본요금3천200원에5㎞마다추가되는거리요금250원을더해총4천450원으로결정됐다고밝혔다.

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카카오모빌리티는가맹회원사로부터운행매출의20%를가맹금으로받는한편,운행데이터제공과광고참여등대가로운임의약16~17%를지급하고있었는데,이것이사실상단일한계약이어서3~4%의매출만잡았어야한다는것이금감원의판단이다.

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업권별로보면저축은행의PF대출연체율이6.94%로3개월전보다1.38%p나급등하며가장많이올랐다.

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다행스럽게도한국금융당국이사태의심각성을인지하고연초부터움직이기시작하고있다.지난달에발표된'상장기업밸류업프로그램'은주로기업의자발적기업가치제고,우수기업에대한투자유도,밸류업지원체계구축등으로구성되어있다.일단시장의반응은냉랭했다.구체적인유인방법론등이빠져실현가능한지에대한의구심이강하다.추가로상반기중에가이드라인을발표할예정이므로아직실망하기에이르다고생각한다.또한부처간협업이필요한대책이많아인내심이필요하다고본다.다만중요한것은방향성과의지이다.

또올해1월착공한여주~원주복선전철을차질없이건설해원주시민의교통여건을획기적으로개선하겠다고부연했다.