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(서울=연합인포맥스)황남경기자=손해보험사의'앓던이'였던자동차보험은지난해3년연속흑자기조를보이며효자노릇을톡톡히했다.2010년대업계의누적적자가9조원에이를정도였지만,감독당국과손보사의보험료현실화및보험금누수방지를위한노력이빛을봤다.자동차보험시장의강자현대해상도이러한기조에힘입어자동차보험연속흑자를시현했다.

올해건설주문이급락해최근몇달새건설투자가약화하는등펀더멘털이개선되고있지않다는점도꼬집었다.

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그는"경제가꽤좋아지고있지만연준이금리인하쪽으로기운듯하다"고말했다.

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현대코퍼레이션그룹은지난2022년전략적투자자(SI)로서포스트바이오틱스전문기업베름에투자했다.이에지난2023년글로벌네트워크를활용해유럽지역에베름의포스트바이오틱스공급계약을성사했고,말레이시아등동남아시아지역과중남미지역에도수출을진행해왔다.

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영업이익도기존공시한5천19억원에서4천609억원으로8%감소했다.

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하지만투자자들은BOJ의마이너스금리해제결정에이러한엔캐리의인기가계속되긴어렵다고전망했다.

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이에금감원은저축은행들이부실사업장의정리를위한경·공매에적극적으로나서지않고있다고보고있다.

WSJ은전문가들이제시한제도적보완책들을담았다.우선맨해튼연구소의다니엘카츠와스테픈미란의연구결과다.가장논란이될수있는방안중하나라고지목하면서,미국대통령이연준이사회구성원을해임할수있도록하자는제안을소개했다.

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