(서울=연합인포맥스)김성진기자=미국연방준비제도(연준ㆍFed)의정책금리가'더높게더오래'(higherforlonger·H4L)유지될것이라는전망은팬데믹사태로인플레이션이급등한뒤로꾸준히제기되고있다.
에너지및천연자원컨설팅기업인우드맥킨지의에드크룩스미주부회장은"미국행정부의변화는에너지정책의급격한변화를의미한다"며"트럼프는전기차전환을늦추고미국의석유수요가더오랫동안높은상태를유지하도록도울것"이라고내다봤다.
즉0%이자로돈을빌려약2%이자로투자하는것으로바로이조달금리와운용금리차이로수익을거둔다.미국10년만기채권금리는팬데믹기간을제외하고대부분의기간2%이상을유지해왔다.
그사이현대차의위상은몰라보게달라졌다.전임정몽구회장시기글로벌5위까지성장했던현대차는이제글로벌3위자동차기업이됐고,친환경·전기차분야에서는선두권을달리고있다.
이미지급된배당금을포함하면지난해주당배당금은3천60원으로전년의2천950원보다늘었다.
전일미국2년국채금리는8.10bp급락해4.6130%,10년금리는1.90bp내려4.2780%를나타냈다.
▲獨국채10년물2.4547%(-0.93bp)
임종윤·종훈사장은21일기자간담회를열고1조원을투자해5년안에시총50조원,장기적으로200조를향한도전을해나가겠다고포부를밝혔다.