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운행간격은출퇴근시간대는17분,그외에는20분이다.수서-동탄구간중동탄역에서성남역을지나는28.33㎞를SRT와공유하기때문에간격이길어졌다.현재이구간의최대이용횟수는120회인데SRT와GTX가각각60회씩나눠가졌다.따라서GTX-A이용자가운행시간에빠듯하게나왔다가차량을놓치게되면어쩔수없이통근시간은늘어난다.
해외전문가및주요외신들은BOJ의이번결정이역사적이긴하지만이미예상된결과라고평가하는모습이다.
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※본콘텐츠는연합뉴스경제TV취재파일코너에서다룬영상뉴스내용입니다.
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수서~동탄은정차시간을포함해약20분이걸리고각역간6~8분에도착할수있다.
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업종별로금융주와필수소비재,부동산주가상승했다.
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시중은행한재무담당임원은ELS손실배상문제로시간을끌면끌수록은행이미지나여론등이악화할수있어최대한빠르게마무리하는게최선이라고본다면서은행과경영진이감내해야할고통이라고말했다.
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다만상단인식이강한1,340원부근에서는네고가상당량출회할것으로점쳐진다.
가벼운분위기에서시작한간담회는곧가족을향한날선발언으로채워졌다.