(서울=연합인포맥스)남승표기자=서울로출퇴근하는수도권직장인의가장큰고민중하나는통근시간단축이다.지난2004년해외에서발표된'보상받지못하는스트레스:통근의역설'(Stressthatdoesn'tpay:thecommutionparadox)논문에따르면통근에22분(편도)이걸리는사람이통근할필요가없는사람만큼행복해지려면월급여의35.4%를더벌어야한다.
수서~동탄은정차시간을포함해약20분이걸리고각역간6~8분에도착할수있다.
그결과통화별익스포저가운데엔화비중은2.5%에서2.6%로늘었다.미국달러화(USD)73.3%,유로화(EUR)10.4%,파운드화(GBP)2.8%다음으로크다.같은기간유로화와파운드화비중은각각0.1%포인트(P)와0.2%P줄였다.
한전은"재무상황및연료비조정요금미조정액이상당한점을고려해1분기와동일한수준을계속적용하게됐다"고설명했다.
교보생명은올해도'두마리토끼'를잡기로했다.향후지주사체제전환을위한양적성장은물론질적성장도포기할수없어서다.
▲美2월경기선행지수전월比0.1%↑…2년만에첫상승
니켈생산부터제련,스테인리스강제조로이어지는수직적사업구조로니켈가격과철강수요가실적을좌우하는구조다.
다만그는기준금리가글로벌금융위기이후지속됐던초저금리레벨로되돌아가진않을것이라고경계심을드러내기도했다.