금감원은위험가중자산이줄었고,자본확충등자기자본이늘어난데따른것이라고설명했다.
다만운용사들은대체로사전에알렸던분배금비율을맞추려고신경을쓴다고하는데요.예를들어월분배금비율1%를내세운ETF라면이번달분배금재원이2%를줄수있을만큼나와도1%만지급한뒤나중을위해누적해놓는식입니다.
(서울=연합인포맥스)최정우기자=박철완전금호석유화학상무와행동주의펀드차파트너스자산운용이금호석화에주주제안을넣으며경영권공격에나섰지만결국무산됐다.
이와함께참석자들은올해가본격적인인공지능(AI)서비스발전의원년이될것이라며서비스개발단계부터부작용방지관리체계를마련하는등이용자보호에도노력해야한다는데뜻을같이했다.
운행간격은출퇴근시간대는17분,그외에는20분이다.수서-동탄구간중동탄역에서성남역을지나는28.33㎞를SRT와공유하기때문에간격이길어졌다.현재이구간의최대이용횟수는120회인데SRT와GTX가각각60회씩나눠가졌다.따라서GTX-A이용자가운행시간에빠듯하게나왔다가차량을놓치게되면어쩔수없이통근시간은늘어난다.
(서울=연합인포맥스)황남경기자=올해자동차보험손해율이지난해와비교해다소높아진것으로나타났다.지난2022년부터손보업계가자동차보험료인하에나선영향이반영된것으로풀이된다.
GTXA노선은이달말개통때수서~동탄구간4개역중수서역,성남역,동탄역에정차하며구성역은6월말개통예정이다.
그러면서성과위주평가가삼성전자인사의핵심으로알려졌다며경영연속성을고려할때전임자책임도고려해야하는어려운점을이해하지만,이번인사에서도모한안정이어떤안정인지,향후최고경영자(CEO)선정기준은무엇인지묻고싶다고질의했다.