증시1부에상장한종목주가를모두반영한토픽스지수는전영업일보다17.01포인트(0.61%)오른2,813.22에거래를마쳤다.

구기종목뉴턴

중간값을기준으로하면'매파'(연내1~2회인하및동결)진영이'비둘기파'(연내4회인하)진영을압도한셈이다.

블록딜주가하락

교보생명은지난해3분기까지6천억원넘는당기순이익을냈지만,4분기결산에서일회성비용을반영하면서실적이다소줄었다.IFRS17원칙에따른선제비용처리로생긴일회성요인탓이다.특히연금보험생존율확대에따른연금지급금액이3천억원가까이늘었고,보험계약대출가산금리인하로인해400억원수준의손실이발생했다.이를제외할경우연간이익체력은8천억원대에육박한다.

1990년sk텔레콤주가

21일서울외환시장운영협의회에따르면전일기준해외외국환업무취급기관(RFI)으로등록된기관은15곳으로집계됐다.

쌍용차주식

기후솔루션에따르면한전은2023년녹색채권보고서에서글로벌녹색채권으로조달한16억달러중태양광등재생에너지프로젝트,재생에너지연계를위한전력망인프라구축사업등에8억1천만달러를썼다고밝혔을뿐나머지사용처를공개하지않았다.

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다만사업장은공사비상승과태영건설의워크아웃등여파로추가공사비를조달해야할사정에처해있다.사업장공정률은60%수준이다.이에차주가메리츠화재로부터잔액(284억원)을추가로조달하려는데,메리츠화재가기존약정금리(5.8%)또는이보다낮은수준을검토하고있다고알려졌다.

(서울=연합인포맥스)황남경기자=손해보험사의'앓던이'였던자동차보험은지난해3년연속흑자기조를보이며효자노릇을톡톡히했다.2010년대업계의누적적자가9조원에이를정도였지만,감독당국과손보사의보험료현실화및보험금누수방지를위한노력이빛을봤다.자동차보험시장의강자현대해상도이러한기조에힘입어자동차보험연속흑자를시현했다.