문대표는이노텍은고객과같이중장기로드맵을공유해제품을개발하는부품회사라며지금은인공지능(AI)같은신기술로인해반도체와자동차,로봇등에서변화가생기는시점이다.빅플레이어와협력해생태계를구축하고관계를잘만들어갈것이라고말했다.
서머스는이전에도금리인상가능성을강조하며연준이신중하게움직여야한다고지적한바있다.연준의장기금리전망치가2.5%에서2.6%로소폭조정되었음에도서머스는여전히4%에가까운장기중립금리를주장하고있다.
국고3년금리를보면연초미국물가충격당시3.41%까지올랐다.전일민평금리는3.390%로당시와별차이가없다.
장중변동성은크지않았다.FOMC에대한경계심리가시장에깔렸다.
두산에너빌리티는2016년인도에서수주한화력발전소공사와관련해수주후원가상승에대한손실을고의로누락했다는혐의로2021년부터3년간금융감독원의감리를받았다.
은행의주된조달수단이예금과은행채인만큼수신이탄탄하다면굳이은행채를발행하지않아도된다는것이다.
(서울=연합인포맥스)황남경기자=손해보험사의'앓던이'였던자동차보험은지난해3년연속흑자기조를보이며효자노릇을톡톡히했다.2010년대업계의누적적자가9조원에이를정도였지만,감독당국과손보사의보험료현실화및보험금누수방지를위한노력이빛을봤다.자동차보험시장의강자현대해상도이러한기조에힘입어자동차보험연속흑자를시현했다.
앞선업계관계자는"지난해말부터현재까지국고채금리가3.2%~3.4%대를오갔다는점에서아직까진기관들이용인할수있는수준"이라며"하지만해당지표가3.4%수준을눈앞에둔상황이라이를넘어설경우투자시장분위기가달라질수있다"고내다봤다.