공정위가기업결합을불허한것은2016년SK텔레콤의CJ헬로비전인수·합병이후8년만이다.
공후보는현대차사장재직시실시간최적경로설정을개발했던경험을살려역에서집까지,집에서역까지'라스트1마일'을책임지는'마이크로모빌리티혁신도시'동탄을만들겠다고말했다.
JP모간이제시하는연말닛케이225목표주가는39,000또는42,000입니다.미국경제가얼마나연착륙에성공하느냐에주가전망이달렸다고니시하라전략가는설명했습니다.
이후팬데믹영향으로늘었던가전수요가2021년부터감소하기시작하며2021년822억원,2022년에는2천976억원의하이마트영업권관련손상차손을인식한바있다.
동탄트램과동탄~인덕원선,1호선연장(동탄~서동탄)을통해철도교통을구축하고,반도체라인인동탄~부발선의예타면제도추진한다.
(뉴욕=연합인포맥스)임하람특파원=월가에서엔비디아(NAS:NVDA)에대한긍정적인투자의견이또나왔다.
30년국채선물은18틱내린131.98에거래됐다.전체거래는93계약이뤄졌다.
(서울=연합인포맥스)남승표기자=서울로출퇴근하는수도권직장인의가장큰고민중하나는통근시간단축이다.지난2004년해외에서발표된'보상받지못하는스트레스:통근의역설'(Stressthatdoesn'tpay:thecommutionparadox)논문에따르면통근에22분(편도)이걸리는사람이통근할필요가없는사람만큼행복해지려면월급여의35.4%를더벌어야한다.