연구개발비는2016년에4천466억원까지늘기도했으나이후하향곡선을그렸다.

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이는남양유업임직원가운데가장많은금액이다.지난해남양유업에서는홍회장을제외하면5억원이상의보수를받은사람도없었다.

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GTX-A수서~동탄구간은버스로는90분,승용차로는70분가량걸리는통근시간을20분으로줄여준다.현재이구간사업을진행중인국가철도공단은시간단축효과가최대78%증가할것으로예상했다.

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미래에대한정확한예측은어렵다는단서를달면서도,이대로가면물가상승률이8~9%에달하는상황이수십년동안나타날수있다고스메터스교수는우려했다.모기지금리를포함한각종시장금리가동반상승해두자릿수에진입할수도있다.

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유가는달러화가치하락에도차익실현매물에하락했다.

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달러-엔은이미151엔을넘어기존에실개입경계감이강한수준까지진입했다.만약엔화가실개입으로반등할경우원화도동반강세를보일수있다.

간밤미국연방준비제도(연준·Fed)가기준금리를동결하고올해3회금리인하전망을유지했다.