차파트너스측은이사회뿐아니라주총결의로자사주소각을결의할수있어야한다고주장했다.이에반해금호석화는이사회의고유권한이라는점을분명히했다.

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(서울=연합인포맥스)남승표기자=서울로출퇴근하는수도권직장인의가장큰고민중하나는통근시간단축이다.지난2004년해외에서발표된'보상받지못하는스트레스:통근의역설'(Stressthatdoesn'tpay:thecommutionparadox)논문에따르면통근에22분(편도)이걸리는사람이통근할필요가없는사람만큼행복해지려면월급여의35.4%를더벌어야한다.

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이복현금감원장도지난13일기자들과만나은행권자율배상에대해"내부적으로법률검토를하셔야할것이고,거액의법률비용을사용해서로펌배를불리는식으로할지는비용·이익분석을해보면결론이나올것"이라며"이사회등과소통이필요하기때문에시간이걸릴것으로본다"고말했다.

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한상가점주는"화재가발생해모두대피했다"며"2층에있던사람은사다리를타고내려오며대피했다"고전했다.

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리포오일어소시에이츠의앤드루리포는연준의금리결정은시장의예상수준이었으며,원유시장에미치는영향은제한적이라고말했다.

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BOJ는지난19일,마이너스(-)금리를해제하고기준금리(무담보콜익일물금리)를0~0.1%로설정했다.10년물수익률목표치를없애면서수익률곡선통제(YCC)정책도철폐했다.YCC가끝난뒤에도현재대략적인국채매입규모와빈도는유지할것으로전해졌다.

손후보는국토부2차관시절경기남부를포함한제4차국가철도망계획을직접수립한바있는만큼자신이용인지역의교통문제를해결할적임자라고자부한다.