연구개발비가연속감소한최근2년은유가등연료비가치솟는데도전기료를올리지못해한전이대규모적자를기록한시기와맞물린다.

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일각에선메리츠의결정을금융당국의행보와결부하고있다.금융감독원은지난3월초메리츠화재·메리츠증권·메리츠캐피탈과다올투자증권의부동산PF사업등에대한현장점검에나선바있다.

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오전장중달러는상승했고달러-원도상승폭을키웠다.외국인매도세에코스피가하락한점도원화약세재료로작용했다.

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20일서울채권시장에따르면오전9시25분현재3년국채선물은전거래일대비7틱오른104.62를기록했다.증권은1천153계약순매수했고외국인이1천947계약순매도했다.

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이밖에이코노미스트지는일본의높은국가부채비율을문제로꼽았다.작년일본의국내총생산(GDP)대비국가부채비율은255%를기록했다.이중정부의금융자산을제외해도비율은159%로두수치모두선진국중가장높은수준이다.이에일본은그간저금리에도부채이자에정부예산의약9%를지출했다.

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오후2시37분기준달러-대만달러환율은전장대비0.01%내린31.785대만달러에거래됐다.

국토교통부는21일GTXA노선수서~동탄구간이기본요금3천200원에5㎞마다추가되는거리요금250원을더해총4천450원으로결정됐다고밝혔다.