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반면유로존은경기침체우려를떨쳐내지못하고있다.유럽중앙은행(ECB)이시장의금리인하기대를통제하고있음에도시장은금리인하에베팅하고있다.
40년간실질금리가장기적으로하락한것도같은맥락에서설명을할수있습니다.
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손후보는국토부2차관시절경기남부를포함한제4차국가철도망계획을직접수립한바있는만큼자신이용인지역의교통문제를해결할적임자라고자부한다.
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▲블랙록CEO"日증시추가상승여력있다"
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탈(脫)플라스틱을위한컨트롤타워를설치해플라스틱순환과정의단계별대책도수립한다.
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(서울=연합인포맥스)서영태기자=오익근대신증권대표가3연임에성공했다.
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이날국토교통부는GTX-A수서-동탄구간요금을4천450원이라고발표했다.기본요금3천200원에5㎞마다거리요금250원(10㎞초과시)이추가되는구조다.수서-성남은3천450원으로책정됐다.
참고로수서-동탄구간을SRT로이용할경우요금은7천400원이다.물론SRT는성남역,구성역등에정차하지않고바로이동하는장점이있다.