제프리스는"파월의장이기자회견을통해대차대조표축소계획의다음단계(nextphase)에대해논의했다고밝힌점에주목한다"면서"대차대조표감축속도조정이상당히곧(fairlysoon)발표될수있다는발언은놀라우며,당사의기존예상(6월또는7월)보다이른5월에조정될수있을것으로생각한다"고밝혔다.

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더불어"사람들은더이상물가가하락할것이라고믿지않기때문에임금수요에반영된다"고덧붙였다.

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제롬파월연준의장은이날기자회견에서"정책금리가이번사이클의정점에있을가능성이크며,예상대로경제가광범위하게진행된다면올해어느시점에정책제약을되돌리기시작하는것이적절할것"이라고말했다.

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이에따라전체손상차손규모도전년대비절반이하로줄면서7년만에연간순이익을냈다.

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2025년말금리전망치중간값은석달전보다25bp높은3.875%로제시됐다.2026년말중간값은3.125%로역시25bp상향됐다.연내3회인하가유지되긴했으나이후의금리경로는위로올라간셈이다.

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조달비용이크게늘면서이자수익은전년보다1조3천411억원감소한5조3천993억원에그쳤다.

또한BOJ가앞으로몇달안에추가금리인상을시사하지않은데영향을받은것으로풀이된다.