특히자동차산업이엔저와미국경제호황으로혜택을받았습니다.지난10~12월분기에는자동차산업의순익성장이가장높았죠.기계도엔저로부터혜택을받는수출산업이지만중국경제가부진에서탈출해야활기를띨수있는분야입니다.
다만상단인식이강한1,340원부근에서는네고가상당량출회할것으로점쳐진다.
만기가1.5년남은산업은행채권은민평대비2.4bp낮은3.566%에300억원수준으로거래됐다.
통화정책에민감한2년물금리는같은기간4.50bp떨어진4.698%를가리켰다.
간밤에도미국경제지표호조등에연준이올해6월에첫금리인하에나설것이란기대가후퇴했다.이와함께역외달러-원도두자릿수급등했다.
지난밤스위스중앙은행(SNB)의전격적인금리인하등으로중앙은행들의긴축기조탈피에대한기대가이어졌다.연방준비제도(Fed·연준)도6월에는금리를내릴것이란전망이강화됐다.
일본10년국채금리가향후치솟을경우한국과태국장기금리가가장크게영향을받을것이란전망이다.
다만원화가단기적으로강세로완전히돌아서는것도어렵다고전망했다.반도체회복모멘텀이얼마나지속할지,우리나라경제의펀더멘털회복이언제가시화할지불확실하기때문이다.