(서울=연합인포맥스)남승표기자=서울로출퇴근하는수도권직장인의가장큰고민중하나는통근시간단축이다.지난2004년해외에서발표된'보상받지못하는스트레스:통근의역설'(Stressthatdoesn'tpay:thecommutionparadox)논문에따르면통근에22분(편도)이걸리는사람이통근할필요가없는사람만큼행복해지려면월급여의35.4%를더벌어야한다.

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그는앞으로많은인원이제작하기보다창의성이뛰어난작은팀의역량이훨씬큰시대로넘어갈것이라고언급했다.

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한증권사의채권운용역은"최근에주체별포지션이많이비었다고생각했는데오늘좀나타날것같다"며"자금이워낙많아서현물수요때문에밀리기는쉽지않아보인다"고언급했다.

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CPCA는이같은반등의이유로이구환신정책을지목했다.스마트신에너지차(NEV)수요를자극해연중자동차판매성장세가나타날것으로진단했다.

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기존개별종목형ELS현물지급구조방식을지수형ELS에도입하는방안도거론되고있어ELS시장위축에획기적반전을기할수있을지주목된다.

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간담회에는김동섭SK하이닉스사장,장효식SK에코플랜트부사장,방성종용인일반산단대표,이상훈한국산업단지공단이사장,민병주한국산업기술진흥원(KIAT)원장,서철수한국전력부사장,문숙주수자원공사수도부문장등이참석했다.

함영주하나금융회장또한지난해의고금리·고물가·고환율기조가올해도유지될것이라며업황'불확실성'은여전하다고봤다.