이성해국가철도공단이사장은"예상승객은하루2만명정도예상하고있고출퇴근시간에는4천700명정도로예상한다"며"요금은타교통수단에비해시간단축효과를고려한다면충분히감내할수있는수준이아닌가생각한다"고말했다.
현대위아는올해수익성기반사업구조확립,해외법인운영효율화,저수익사업축소등을계획중이다.
레포에대해선"전일유동성이타이트했던흐름의영향을받아금리가다소상승압력을보이겠다"면서"은행권의매도추이에따라분위기가결정될것"이라고전했다.
은행권의한딜러는"전반적으로중앙은행들의금리인하에대한기대가미뤄지는상황이다"면서"점도표유지가확인돼야저점매수대응이힘을받을것"이라고진단했다.
국토교통부는21일GTXA노선수서~동탄구간이기본요금3천200원에5㎞마다추가되는거리요금250원을더해총4천450원으로결정됐다고밝혔다.
고금리에따른경기부진으로은행에서돈을빌린기업을중심으로부실이늘어나면서부실채권잔액이12조5천억원으로확대됐고,은행이쌓은대손충당금은26조5천억원에달했다.
(세종=연합인포맥스)이효지기자=안덕근산업통상자원부장관은우리기업들이반도체클러스터속도전에뒤처지지않도록전폭지원하겠다고강조했다.
한운용역은"BOJ의정책정상화로엔화의급격한강세가나타날것이라는건예외적시나리오"라며"이러한상황을가장원하지않는것은BOJ"라고봤다.