회사측은"전세계지사에서약7천500명의인력을감축하게될것"이라며구조조정계획은향후3년간매출의약1.2%를차지하게될것이라고전망했다.기존구조조정비용은매년매출의1%였다.

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이성해국가철도공단이사장은"예상승객은하루2만명정도예상하고있고출퇴근시간에는4천700명정도로예상한다"며"요금은타교통수단에비해시간단축효과를고려한다면충분히감내할수있는수준이아닌가생각한다"고말했다.

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현재달러-엔환율은전일보다0.43%하락한150.600엔을보이고있다.

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중소형기금도대형기금수준에준하는전담조직과운용인력등을요구하지만,그로부터벌어들일수있는수익과비교하면비용이지나치게많아진다.

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또,공공지출이다른이유로늘어날가능성도있습니다.바로기후변화에따른일종의녹색전환정책에들어가는지출이발생할것이고요.그리고지정학적인긴장에따라국방지출이늘어날가능성도큽니다.

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경쟁정책국장시절에는공정거래법개정을통해자율준수프로그램(CP)의법적근거를마련하기도했다.

(기업금융부김경림기자)