오늘은이중에서도경제통으로불릴만한분들을소개하려고하는데요.아무래도최근에국민들의살림살이가팍팍해져서그런지경제를잘아는정치인에대한수요가그어느때보다높은상황입니다.
공후보는현대차사장재직시실시간최적경로설정을개발했던경험을살려역에서집까지,집에서역까지'라스트1마일'을책임지는'마이크로모빌리티혁신도시'동탄을만들겠다고말했다.
한증권사연구원은"오히려BOJ의긴축이지연되고미국연준의금리인하가미뤄지면서강달러환경이길어지는전망이짙어지면환오픈해외채권에투자하기괜찮을수있다"며"미국과일본의정책금리변화상환헤지환경이점차개선되는방향이란점도해외채권에대한투자수요를어느정도보장할수있을것"이라고내다봤다.
-3월연방공개시장위원회(FOMC)결과발표를하루앞두고투자자들은올해금리인하횟수에주목하고있지만,연방준비제도(Fed·연준)의가장큰관심사는다른데있다는분석이나왔다.19일(현지시간)연준의비공식대변인으로불리는월스트리트저널(WSJ)의닉티미라오스기자는"연준은(첫인하를)너무오래기다리면의도치않은경기침체를초래하지않을지우려한다"며"이러한위험은올해연준의생각을주도할것이며어느시점에는금리인하를단행할가능성이크다"고전했다.이틀간의회의가끝나고연준은기준금리목표치를여전히5.25~5.50%로유지할전망이다.시장의초점은최근금리와경제전망에집중돼있다.지난해12월전망에서연준은인플레이션이올해말2.5%이하로떨어질것으로예상했으며올해75bp의금리인하를예상했다.그러나올해들어인플레이션이예상보다높아지자투자자들은연준이여전히올해세차례금리인하를전망하는지아니면두차례로줄일지에집중하고있다.또한기자회견에서는시장의예상대로오는6월에첫금리인하가가능할지가늠하려할것이다.
(장동헌법무법인율촌고문/전행정공제회최고투자책임자)
전일중국의1~2월산업생산과소매판매가시장예상을웃돌았음에도부동산부문에서의여전한약세는증시의발목을잡았다.
RBA출신의컨스이코노미스트는이에대해지난2월회의와비교했을때RBA기조에변화가있다고보긴어렵다고평가했다.
(서울=연합인포맥스)황남경기자=손해보험사의'앓던이'였던자동차보험은지난해3년연속흑자기조를보이며효자노릇을톡톡히했다.2010년대업계의누적적자가9조원에이를정도였지만,감독당국과손보사의보험료현실화및보험금누수방지를위한노력이빛을봤다.자동차보험시장의강자현대해상도이러한기조에힘입어자동차보험연속흑자를시현했다.