20일투자은행(IB)업계에따르면현대위아는내달12일과16일1천억원씩총2천억원의회사채만기도래물량을보유중이지만,차환발행을하지않을예정이다.
이통계는일본인사원이조사한것이다.작년9월~10월에조사가진행됐다.지난2022년회계연도말에은퇴한7천144명을대상으로했다.응답자는5천233명이었다.조사대상자들은60세에은퇴했다.
그사이현대차의위상은몰라보게달라졌다.전임정몽구회장시기글로벌5위까지성장했던현대차는이제글로벌3위자동차기업이됐고,친환경·전기차분야에서는선두권을달리고있다.
※상조ㆍ적립식여행소비자대상주요정보통지제도본격시행(참고)
특히,정상화가능사업장에대해PF금리·수수료를과도하게높게요구하는사례들에대한개선을요청했다.
업계내경쟁이격화하는제3보험시장에대해서도적극적으로도전하기로했다.
한보험사최고투자책임자(CIO)는20일"일본은보험산업에서국내가가장주시하는시장중하나"라며"이번에단행된금리인상에따라앞으로의자산운용방향성이어떻게될지지켜봐야한다"고진단했다.
다만이러한전망은이날시장상황과다소괴리가있다.이날엔BOJ정책발표이후일본10년국채금리가되레낙폭을확대했다.