그사이현대차의위상은몰라보게달라졌다.전임정몽구회장시기글로벌5위까지성장했던현대차는이제글로벌3위자동차기업이됐고,친환경·전기차분야에서는선두권을달리고있다.
기금마다다르지만공적자금의평균보수율은3bp안팎이다.글로벌운용사들의평균OCIO운용보수가30~100bp라는점을고려하면지나치게낮은편이다.
그는"2025년소비자물가지수(CPI)상승률이낮아질것으로예상하기때문에2차와3차금리인상사이에1년의시차가있을것으로예상한다"고말했다.
시장과의소통강화에도적극적으로나선다는계획이다.
또수인분당선을남쪽으로확장하면용인시민들이수서와동탄의수서고속철도(SRT),광역급행철도(GTX)-A를편리하게이용할수있다.
그는"어제하루만보면엔-원하락폭이과할수있다"면서도"종종엔-원은내릴때이틀연속으로20원씩잘내려오기도했다"고덧붙였다.
또한,순이익1조를달성하기위해선,잘하는분야에집중해야한다라며사업부매각등을통해기업구조를변화하겠다고약속했다.
참고로수서-동탄구간을SRT로이용할경우요금은7천400원이다.물론SRT는성남역,구성역등에정차하지않고바로이동하는장점이있다.