운행간격은출퇴근시간대는17분,그외에는20분이다.수서-동탄구간중동탄역에서성남역을지나는28.33㎞를SRT와공유하기때문에간격이길어졌다.현재이구간의최대이용횟수는120회인데SRT와GTX가각각60회씩나눠가졌다.따라서GTX-A이용자가운행시간에빠듯하게나왔다가차량을놓치게되면어쩔수없이통근시간은늘어난다.

동서주식회사주가

※KDIFOCUS"중장년층고용불안정성극복을위한노동시장기능회복방안"(12:00)

한화건설주가

현재추진하고있는M&A에대해서는사업적시너지와미래성장동력,재무적도움이라는세가지관점에서대상을살피고있다고전했다.

다날오늘주가

▲14:002차관차세대보안리더양성,화이트햇스쿨합동인증식(세빛섬서울)

코스모신소재주가

엔화강세로향후엔캐리트레이드가물러날경우승자는중국이될것이란전망도이어졌다.

동일제강주가

10년물과2년물간역전폭은전거래일의-33.9bp에서-36.9bp로확대됐다.

대표이사와이사회의장의분리는환경·사회·지배구조(ESG)경영에서이사회의독립성을대표하는핵심지표중하나다.